A Better Routeplanner (ABRP)

Analyse von Reviewed

Bei einer Fahrt mit dem Elektroauto ist eine Route nicht einfach eine Linie von A nach B: Entscheidend ist auch, wo ich laden kann und wie gut die Planung zu meinem Fahrzeug passt. Genau dafür nutze ich A Better Routeplanner (ABRP). Die App konzentriert sich auf Reisen mit Elektroautos und ist besonders dann interessant, wenn eine Strecke mehrere Ladestopps erfordert. Mein Eindruck: Sie kann die Vorbereitung deutlich übersichtlicher machen, verlangt aber ein wenig mehr Beschäftigung mit den eigenen Fahrzeugangaben als ein gewöhnlicher Routenplaner.

Was ich von der Geschwindigkeit der Planung erwarte

Bei der ersten Nutzung würde ich ABRP nicht mit einer Karte vergleichen, die nur den kürzesten Weg anzeigen soll. Der zusätzliche Nutzen entsteht dadurch, dass die Route im Zusammenhang mit dem Fahrzeug und der geplanten Ladung betrachtet wird. Das macht die Planung inhaltlich anspruchsvoller. Für eine schnelle Fahrt quer durch die Stadt ist dieser Aufwand meist nicht nötig; bei einer längeren Reise kann er dagegen helfen, schon vor dem Losfahren über sinnvolle Ladestopps nachzudenken.

Wie zügig sich eine konkrete Route planen lässt, hängt auch davon ab, wie sorgfältig ich mein Fahrzeugprofil einrichte und welche Angaben ich für die Fahrt mache. Mein praktischer Rat ist, die grundlegenden Einstellungen nicht erst auf einem Rastplatz vorzunehmen. Wenn das Fahrzeugprofil bereits passt, kann ich mich unterwegs eher auf die Route konzentrieren, statt Einstellungen nachzuholen. Das ist kein Trick, der die App schneller macht, sondern eine einfache Vorbereitung, die unnötige Eingaben auf der Reise vermeidet.

ABRP ist kostenlos erhältlich und wird von Iternio Planning AB entwickelt. Im Karten- und Navigationsbereich wird die App mit durchschnittlich 4,7 Sternen bewertet; mehr als eine Million Installationen zeigen, dass sie von vielen Elektroautofahrern genutzt wird. Die Altersfreigabe liegt bei USK ab 0 Jahren. Die aktuelle Version ist 6.1.9. Wer zusätzliche Funktionen nutzen möchte, sollte außerdem beachten, dass In-App-Käufe über Google Play zwischen 4,99 € und 49,99 € kosten können.

Wenn eine Fahrt mehr Planung verlangt

Seine Stärken spielt ABRP vor allem dann aus, wenn ich nicht nur eine einzelne Ladestation suche, sondern eine ganze Fahrt mit mehreren möglichen Ladepausen vorbereite. Ein realistischer Fall wäre eine Wochenendfahrt zu Verwandten: Ich gebe das passende Fahrzeug und den aktuellen Ladestand ein, lasse mir einen Routenvorschlag erstellen und prüfe vor der Abfahrt, ob die vorgeschlagenen Pausen zu meinem Tagesplan passen. So kann ich eine längere Pause mit einer ohnehin nötigen Pause verbinden, statt unterwegs spontan nach einer passenden Möglichkeit suchen zu müssen.

Ein nützlicher, aber leicht zu übersehender Planungsschritt ist, den Start-Ladestand möglichst realistisch einzutragen. Eine Route, die mit einem idealisierten Wert berechnet wurde, kann im Alltag weniger gut zu meinen tatsächlichen Bedingungen passen. Ebenso lohnt es sich, das gewählte Fahrzeugprofil vor einer Reise noch einmal zu kontrollieren, besonders wenn ich nicht immer dasselbe Elektroauto fahre. Die Planung wird dadurch nicht automatisch perfekt, aber sie basiert auf Annahmen, die meiner Fahrt näherkommen.

Bei der Bewertung eines Routenvorschlags frage ich mich nicht nur, wie viele Stopps erscheinen. Ich prüfe auch, ob die Reihenfolge der Pausen in meinen Tag passt und ob ich mit der vorgeschlagenen Etappenlänge komfortabel fahren würde. Wer lieber früher und kürzer lädt, kann eine andere praktische Priorität haben als jemand, der möglichst wenige Unterbrechungen möchte. Eine sorgfältige Routenplanung hilft, diesen Unterschied sichtbar zu machen; die letzte Entscheidung über den eigenen Rhythmus bleibt trotzdem bei mir.

Im Alltag zwischen Navigation und Vorbereitung

Für die tägliche Fahrt zur Arbeit brauche ich persönlich nicht jedes Mal eine ausführliche Elektroauto-Reiseplanung. Wenn mein Weg bekannt ist und keine Ladestopps unterwegs anstehen, ist eine herkömmliche Navigations-App oft der direktere Weg. ABRP wird für mich interessanter, sobald eine Fahrt über die vertraute Umgebung hinausgeht, der Ladestand eine Rolle spielt oder ich vorab wissen möchte, wie sich eine Route mit Ladepausen anfühlen könnte.

Das macht die App eher zu einem Planungswerkzeug für bewusste Fahrten als zu einer Lösung, die ich blind für jede Art von Navigation einsetzen würde. Die in der App beschriebenen Verkehrsinformationen können bei Staus oder Straßensperrungen hilfreich sein, doch bei einer wichtigen Fahrt würde ich die Route unterwegs aufmerksam im Blick behalten. Verkehr kann sich verändern, und ein berechneter Plan sollte nicht mit einer Garantie verwechselt werden, dass jede Etappe exakt wie erwartet verläuft.

Ein konkreter Ablauf, den ich sinnvoll finde: Am Vorabend einer längeren Fahrt trage ich Fahrzeug und Ladestand ein, prüfe die vorgeschlagenen Ladestopps und überlege, welche Pause zu meinem Zeitplan passt. Am Morgen kontrolliere ich den tatsächlichen Ladestand erneut und passe meine Erwartung daran an. So nutze ich ABRP für die vorausschauende Planung, statt während der Fahrt jede Entscheidung unter Zeitdruck treffen zu müssen. Gerade diese Trennung zwischen Vorbereitung und spontaner Navigation macht den Ablauf entspannter.

Der perfekte Begleiter für Elektrofahrzeuge

Eines der ersten Dinge, die mir an A Better Routeplanner (ABRP) aufgefallen sind, ist, wie umfassend und detailliert die Routenplanung für Elektrofahrzeuge ist. Die App berücksichtigt alle relevanten Faktoren wie Ladestationen, Fahrzeugmodell und sogar Wetterbedingungen. Stell dir vor, du planst eine lange Reise und möchtest sicherstellen, dass dir nie der Saft ausgeht – ABRP hat dich abgedeckt.

Benutzerfreundlichkeit und Design

Die Benutzeroberfläche von ABRP ist intuitiv und einfach zu navigieren. Auch wenn du nicht besonders technikaffin bist, wirst du dich hier schnell zurechtfinden. Ich finde es toll, wie die App es schafft, komplexe Informationen so darzustellen, dass sie leicht verständlich sind. Alles ist nur ein paar Klicks entfernt, und das macht die Planung deiner Reise zu einem Kinderspiel.

Fahrzeugprofil und Planung richtig nutzen

Eine der herausragenden Funktionen der App ist die Möglichkeit, dein Fahrzeugprofil anzupassen. Du kannst dein spezifisches Automodell auswählen und die App wird die Routenplanung entsprechend anpassen. Außerdem kannst du die aktuelle Ladung deines Autos eingeben, und die App berechnet, wo und wann du auf deiner Route laden solltest. Ist das nicht genial?

Für mich ist der praktische Kniff, diese Angaben nicht als einmalige Formalität zu behandeln. Wenn sich das Auto oder der Ladestand für eine Reise unterscheidet, sollte auch die Planung dazu passen. Bei einer Fahrt mit mehreren Mitreisenden oder einem festen Ankunftszeitpunkt kann ich zusätzlich abwägen, ob die vorgeschlagenen Pausen in den Tagesablauf passen. Ein Plan, der rechnerisch sinnvoll wirkt, ist nicht automatisch der angenehmste Plan für jede Person im Auto.

Was bei Verkehrsinformationen wichtig bleibt

Ein weiteres Highlight ist die Echtzeit-Aktualisierung der Verkehrsinformationen. Du wirst über Staus oder Straßensperrungen informiert, was dir hilft, Verzögerungen zu vermeiden. Das gibt mir ein Gefühl von Sicherheit, weil ich weiß, dass ich immer die aktuellsten Informationen zur Hand habe.

Ich sehe solche Hinweise als Unterstützung, nicht als Ersatz für Aufmerksamkeit oder eine eigene Entscheidung. Wenn sich die Verkehrslage ändert, kann sich auch die Dauer einer Fahrt verschieben; das kann wiederum beeinflussen, wann eine Pause angenehm ist. Bei einer längeren Reise plane ich deshalb lieber mit etwas Flexibilität, statt jede Ankunftszeit als feststehend zu betrachten. ABRP hilft mir, mögliche Auswirkungen auf die Route im Blick zu behalten, aber ein sinnvoller Puffer bleibt meine Verantwortung.

Stabilität, starke Nutzung und Grenzen

Bei intensiver Nutzung zeigt sich der eigentliche Anspruch der App: Ich wechsle gedanklich zwischen Fahrzeugdaten, Ladestand, Strecke, möglichen Stopps und Verkehrslage. Das ist mehr als eine schnelle Adresseingabe. Für eine ausgedehnte Fahrt ist diese Fülle nützlich, kann aber am Anfang auch etwas viel wirken. Ich würde deshalb nicht versuchen, sämtliche Möglichkeiten während der Fahrt kennenzulernen. Eine kurze Vorbereitung im Stand ist die bessere Wahl, damit die Planung unterwegs nicht zur Ablenkung wird.

Ein fairer Eindruck zur Zuverlässigkeit muss unterscheiden zwischen einer hilfreichen Berechnung und den Bedingungen auf der Straße. Ein Routenvorschlag kann mir eine gute Grundlage geben, doch tatsächlicher Verbrauch, Verkehr und mein persönlicher Umgang mit Ladepausen beeinflussen den Verlauf. Ich nutze die Planung daher als Orientierung und prüfe, ob die Annahmen zu meiner Situation passen. Wenn eine Etappe für mich zu knapp aussieht, ist es vernünftig, eine angenehmere Alternative zu wählen, statt sich auf eine ideale Rechnung zu verlassen.

Auch bei der Bedienung würde ich auf das eigene Gerät und die konkrete Nutzung achten, ohne pauschal zu behaupten, die App laufe auf jedem Smartphone gleich schnell. Viele Kartendetails und Planungsentscheidungen sind angenehmer auf einem Bildschirm, auf dem ich die Route gut überblicken kann. Wer ein älteres oder eher einfaches Gerät nutzt, kann vor einer langen Fahrt testen, ob die Bedienung für den eigenen Alltag komfortabel ist. Für eine kurze Strecke muss ich diesen Aufwand nicht betreiben; für eine Reise mit mehreren Ladestopps kann ein früher Probelauf unnötigen Stress vermeiden.

Wann eine andere App besser passt

Der Vergleich mit üblichen Karten- und Navigations-Apps hängt davon ab, was ich gerade erreichen möchte. Für eine schnelle Wegbeschreibung, einen bekannten Arbeitsweg oder eine Fahrt, bei der ich keine Ladestopps planen muss, reicht mir eine gewöhnliche Navigation häufig aus. ABRP ist die passendere Wahl, wenn das Elektroauto selbst Teil der Routenentscheidung ist und ich Ladepausen bereits vor der Abfahrt berücksichtigen möchte. Es ersetzt damit nicht automatisch jede Karten-App, sondern ergänzt sie vor allem bei der Reiseplanung mit dem Elektroauto.

Wer ohne Elektroauto unterwegs ist oder fast ausschließlich kurze, vertraute Strecken fährt, wird von der besonderen Ausrichtung vermutlich wenig profitieren. Auch wer einfach nur losfahren und sich möglichst gar nicht mit einer Route beschäftigen möchte, kann eine einfache Navigation als angenehmer empfinden. Umgekehrt ist ABRP für Fahrer interessant, die bei längeren Strecken verschiedene Etappen gedanklich durchspielen und ihre Pausen besser einordnen wollen. Die passende App ist also nicht für alle dieselbe: Entscheidend ist, ob Ladeplanung für die konkrete Fahrt wirklich einen Unterschied macht.

Die kostenlose Nutzung erleichtert den Einstieg. Für zusätzliche Möglichkeiten können In-App-Käufe anfallen; über Google Play reichen sie von 4,99 € bis 49,99 €. Ich würde zunächst prüfen, ob der grundlegende Planungsablauf zu meinen Fahrten passt, bevor ich Geld für zusätzliche Funktionen ausgebe. So lässt sich besser einschätzen, ob ich die App regelmäßig genug nutze und ob ein möglicher Zusatznutzen für meinen eigenen Alltag relevant ist.

Die Community hinter der App

Ich habe festgestellt, dass die Community hinter ABRP extrem engagiert ist. Es gibt regelmäßige Updates und Verbesserungen basierend auf dem Feedback der Nutzer. Das zeigt, dass die Entwickler nicht nur eine App erstellt haben, sondern kontinuierlich daran arbeiten, sie zu verbessern. Man merkt, dass hier viel Herzblut drinsteckt.

Die hohe durchschnittliche Bewertung und die zahlreichen Rückmeldungen machen die App für mich zu einer etablierten Option, ersetzen aber nicht den eigenen Test mit dem eigenen Fahrzeug und den eigenen Strecken. Ich würde eine typische Fahrt aus meinem Alltag planen und dabei prüfen, ob die Bedienung verständlich ist und die vorgeschlagenen Pausen zu meinen Erwartungen passen. Dieser kleine Test sagt oft mehr darüber aus, ob ein Werkzeug zu mir passt, als ein allgemeiner Eindruck von seiner Beliebtheit.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass A Better Routeplanner ein unverzichtbares Tool für jeden Elektroautofahrer ist. Es ist nicht nur ein Routenplaner, sondern ein umfassender Begleiter, der dir hilft, deine Reisen effizienter und sorgenfreier zu gestalten. Falls du die App noch nicht ausprobiert hast, kann ich sie dir nur wärmstens empfehlen. Du wirst es nicht bereuen!

Mein Urteil für die nächste Fahrt

Ich würde ABRP vor allem dann empfehlen, wenn ich mit einem Elektroauto eine längere oder ungewohnte Strecke plane und Ladepausen nicht dem Zufall überlassen möchte. Besonders hilfreich finde ich den Gedanken, Fahrzeugprofil und aktuellen Ladestand zusammenzubringen und anschließend zu prüfen, ob die Route auch zum eigenen Tagesablauf passt. Wer nur eine schnelle Navigation für kurze Wege sucht, braucht diese zusätzliche Planung dagegen meist nicht.

Mein wichtigster Rat ist, die App vor einer anspruchsvollen Fahrt in Ruhe auszuprobieren: Fahrzeugangaben prüfen, einen realistischen Ladestand eintragen und die vorgeschlagenen Stopps kritisch mit den eigenen Pausengewohnheiten abgleichen. So erkenne ich früh, ob die Planung für mich verständlich und praktisch ist. Mit dieser Erwartung ist ABRP ein nützliches Werkzeug für Elektroauto-Reisen – nicht, weil es jede Unsicherheit beseitigt, sondern weil es mir eine bessere Grundlage für meine eigenen Entscheidungen gibt.

A Better Routeplanner (ABRP) Häufig gestellte Fragen